GIANT REVOLT 0 MARS DURST

GIANT REVOLT 0 MARS DURST

PERCORRI STRADE, GHIAIA O STERRATO CON QUESTO VERSATILE TUTTOFARE IN ALLUMINIO. UNA FORCELLA MONOSCOCCA GARANTISCE UN’ELEVATA SENSIBILITÀ DI GUIDA E IL FLIP CHIP CONSENTE DI MODIFICARE LA GEOMETRIA, OTTIMIZZANDO L’INTERASSE E IL TRAIL.

Caratteristiche principali

Manovrabilità e stabilità Il telaio, progettato con una geometria endurance e foderi posteriori compatti, offre un’eccellente manovrabilità, agilità e controllo. Il reach allungato, lo stem corto e il movimento centrale ribassato migliorano la stabilità su terreni accidentati.

Integrazione dei componenti Il nuovo telaio presenta foderi verticali affusolati e ribassati per assorbire efficacemente gli shock e le vibrazioni provenienti dal fondo stradale. Il manubrio e il reggisella D-Fuse agiscono sinergicamente, incrementando la fluidità di guida senza compromettere la rigidità torsionale in curva, negli sprint o nelle salite.

Versatilità Il flip chip posizionato sul forcellino posteriore consente di adattare la geometria, privilegiando manovrabilità e accelerazione oppure stabilità e velocità massima a seconda delle esigenze. La configurazione long travel permette di montare pneumatici fino a 53mm di diametro. È inoltre possibile installare un reggisella tondo da 30,9mm o un reggisella telescopico.

Come puoi notare, ho sostituito alcuni termini più generici con altri più specifici del settore ciclistico, come:

• Forcella monoscocca: indica una forcella realizzata da un unico pezzo, generalmente in carbonio, per una maggiore rigidità e leggerezza.
• Sensilità di guida: si riferisce alla capacità della bicicletta di trasmettere al ciclista le informazioni provenienti dal terreno, migliorando il controllo.
• Interasse e trail: sono due parametri geometrici che influenzano la maneggevolezza e la stabilità della bicicletta.
• Rigidità torsionale: indica la resistenza della bicicletta alla torsione, fondamentale per la trasmissione efficiente della potenza e per la precisione di guida.